重庆日报10月19日讯：2017年，对巴南区来说，是一个开放成果不断涌出之年：前三季度，全区就引进各类投资项目123个，协议引资达456亿元。自党的十八大以来，巴南区共协议引资2616亿元，实际利用内资达2368亿元、利用外资25亿美元。

    围绕工业与城市抓发展，这是巴南区重要的发展思路。与此同时，巴南区围绕发展狠抓招商，并形成招商引资项目多、投资大和更广阔的对外开放格局。

    产业巨头起舞：

    上百亿投资接踵而至

    10月12日，巴南区正在建设的重庆南部新城，又落地一个大项目：华南城集团再次与巴南签约，投资200亿元，在重庆公路物流基地建设一座融居住、商业、医疗、文化、旅游等为一体的宜商、宜居、宜业的产城融合新城。

    近几个月来，一批投资数亿以上的项目，在巴南区接踵而至。

    9月5日，京东集团旗下的京东物流集团与巴南区签订协议，京东物流重庆区域总部正式落户巴南公路物流基地。未来，京东物流将整合各类资源，利用自身技术、物流体系优势，在全市范围内设立超过100家经营网点，向全社会输出京东物流的专业服务。

    8月28日，国内快递行业巨头的顺丰集团与巴南签订项目投资协议，投资3亿元，在巴南公路物流基地布局西南地区首个综合型电商产业园项目。

    正是这样一批大项目的落地，在巴南区形成了一股投资热潮。

    融入国家战略：

    开放平台建设跨步前进

    除招商引资项目不断落地外，在对外开放平台的建设上，巴南在今年也迈出了大大一步。

    9月20日，装载了200箱共上万件国际著名奢侈品牌男装“HUGO BOSS”的东盟公路班车，从越南兴安省出发，于9月22日抵达南彭公路保税物流中心（B）型。随后，又于9月28日通过中欧班列（重庆），运往德国的梅青根。

    “这标志着巴南正式开启亚欧多式联运国际贸易新通道。”巴南区相关负责人说。

    今年，巴南建成了南彭公路保税物流中心（B型），并于4月26日正式封关运行。

    目前，南彭公路保税物流中心（B型）内，已有京东全球购、顺君意、泰科、国景国际、斯诺公司、鑫任达等项目签约入驻。与此同时，在对外开放通道的建设上，重庆东盟班车已常态化运行，截止目前，已共计发车107车次，总重2115吨，总货值约6771万元。

    这一开放通道实现了与中欧班列（重庆）的无缝连接，成为重庆融入国家“一带一路”建设和长江经济带战略的一支新生力量。

    风景这边独好：

    开放吸引力与日俱增

    巴南的招商引资成效为啥有这样好？

    今年以来，巴南大力推进“转作风、树新风、强执行、促发展”主题实践活动，不仅全面提升了政务服务能力，也大大提升了招商引资的能力和水平。

    “我们弘扬‘转树强促’活动的‘钉钉子精神’，积极转变招商引资的作风，创造出了好环境，创新了招商的好方式，有效促进了区域经济社会发展。”巴南区相关负责人说。

    近几年来，巴南区坚持从软硬环境上进行优化，在交通、生态等硬环境得到不断的改善的同时，也不断改善的改善投资服务软环境，对投资者形成了吸引力。

    在招商方式上，巴南改变了传统的招商方式，不断创新新的方式。如创新的“资本+产业”招商模式，就有效地招来了好的项目。这一招商模式通过创新引资，解决项目投资资金难题。如在不少生物医药产业招商中，就通过设立生物医药产业发展基金，解决资金瓶颈，对项目形成了吸引力。

    此外，巴南区还创新专业、精准招商。区里组建19个专业招商小组，围绕区内的主导产业，实行专业化、精准化招商。这一招商方式也有效地提高了招商引资的成效。如今年前9个月的招商引资中，就围绕平板显示、生物医药、智能制造等工业主导产业，招进来28个工业项目，协议投资总额达171亿元；围绕新兴金融、城市配送及冷链、研发、咨询等现代服务业，引进64个现代服务业项目，协议总投资达135亿元。

    在招商引资上，巴南区有招商引资任务的部门，还以钉钉子的精神，主动提出了今年要引进150个项目，协议引资600亿元，实际到位资金350亿元的任务。为完成这一任务，从区领导到相关部门，都主动上门，一个项目一个项目地扣紧，按进度完成了引资任务。

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